2025年2月4日，美东时间00:01，美国总统特朗普正式签署了一项新的关税政策，宣布对来自中国的进口商品加征10%的关税，并同时终止了T86清关模式。作为回应，中国政府迅速采取反制措施，决定自2025年2月10日起，对来自美国的煤炭、液化天然气、原油、农业机械等部分商品加征10%-15%的关税。这场贸易战的升级，使得跨境电商行业成为首当其冲的“受害者”。
T86清关模式，即“小额豁免政策”，原本允许低货值（不超过800美元）的商品快速通关并免缴关税，这一政策为跨境电商的蓬勃发展提供了极大的便利。然而，随着中国跨境电商平台在美国市场的迅速扩张，美国本土电商受到冲击，T86政策逐渐成为美国政府收紧的目标。
美国海关和边境保护局（CBP）发布的通知明确指出，自2月4日起，所有来自中国的货物将不再适用T86清关模式，转而采用T01（正式报关）模式，并需缴纳相应的关税。仅有少数特定HTS税号下的商品可以豁免附加关税，例如捐赠物品、信息资料类物品，以及在特定时间点前装船或转运的货物。
业内人士分析称，北京时间2025年2月4日12:00后起飞的订单将不再享受T86清关的便利，各类商品的关税将增加10%-60%。这一变化对依赖小包裹直邮的跨境卖家以及以低货值商品为主的电商平台带来了巨大的冲击，不仅导致成本上升，还增加了合规风险和运营难度。
T86政策的取消在物流行业引发了连锁反应。国内多家物流公司，如云途、递四方、燕文和顺丰，纷纷调整了收费标准，加收报关手续费和预收关税保证金。这些新增的费用使得跨境卖家的物流成本大幅攀升，许多卖家不得不考虑提高售价以应对亏损风险。
此外，美国邮政局（USPS）也宣布自2月4日起暂停接受来自中国（包括中国香港）的国际包裹投递，直至另行通知。这一决定进一步加剧了跨境电商的困境，使得物流渠道更加受限。
总的来说，中美关税战的升级和T86清关模式的取消，对跨境电商行业造成了深远的影响。卖家们不仅要面对成本上涨的压力，还需应对合规风险和物流挑战。未来，行业将如何适应这一新的贸易环境，仍有待观察。
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